Các chủ tàu và hãng sản xuất ô tô Trung Quốc đang cùng nhau đẩy mạnh phát triển đội tàu chở ô tô khi xuất khẩu gia tăng.
Cosco Shipping Specialized Carriers, BYD và SAIC Anji Logistics dự kiến cùng đầu tư khoảng 2,5 tỷ USD để đóng 21 tàu chở ô tô 11.000 ceu tại các xưởng đóng tàu trong nước.
Cosco Shipping đặt tối đa 11 tàu, BYD dự kiến 8 tàu và SAIC Anji 2 tàu.
Ningbo Ocean Shipping (NBOSCO), công ty con của Ningbo-Zhoushan Port Group, có kế hoạch thuê hai tàu chở ô tô 7.000 ceu chạy LNG kép.
Fearnley Securities cho rằng hạn ngạch của EU sẽ làm giảm nhu cầu tonne-km đối với tàu chở ô tô, nhưng nhu cầu tổng thể vẫn tích cực.
