Thị trường vận tải đường bộ Mỹ đã trải qua một mùa hè ảm đạm và tình trạng khó khăn dự kiến sẽ tiếp tục sang năm sau.
Giá cước đã tăng nhưng do năng lực vận tải thu hẹp chứ không phải thị trường khỏe mạnh, và bất chấp nhu cầu yếu, tỷ lệ từ chối đơn hàng đang tăng vọt, làm dấy lên cảnh báo về khủng hoảng cấu trúc.
Chỉ số Freight Payment mới nhất của US Bank cho thấy giá cước giao ngay cho vận chuyển đường dài trong tháng 8 cao hơn 35,6% so với cùng kỳ năm trước, trong khi giá cước hợp đồng tăng 20,1%.
Tỷ lệ từ chối đơn hàng đã leo lên 14,3% sau ngày Lễ Lao động (7 tháng 9), trong khi giai đoạn suy thoái bắt đầu từ năm 2023 có tỷ lệ từ chối khoảng 5%.
Ông Jindel thừa nhận: “Đó là một mô hình khá hỏng.”
