Рынок грузовых автоперевозок США пережил унылое лето, и, как ожидается, трудности продолжатся и в следующем году.

Ставки выросли из-за сокращения мощностей, а не из-за здорового рынка, и, несмотря на вялый спрос, отказы от тендеров взлетают, что вызвало предупреждения о структурном кризисе.

Последний индекс Freight Payment от US Bank показывает, что спотовые ставки на магистральные перевозки в августе на 35,6% выше, чем годом ранее, а контрактные ставки выросли на 20,1%.

Отказы от тендеров подскочили до 14,3% после Дня труда (7 сентября), тогда как в период спада, начавшегося в 2023 году, уровень отказов составлял около 5%.

Г-н Джиндел признал: «Это довольно сломанная модель».