Автоперевозки и трансграничная доставка
Первая миля, последняя миля и погранпереход между ними.
Первое плечоГруз, который не помещается в контейнер и не прощает ошибок планирования.
Трансформатор, прессовая линия, секция ветроустановки — такие грузы едут за счёт обследования, а не прайс-листа. Прежде чем дать ставку на проектную перевозку, мы обмеряем груз, проезжаем маршрут, проверяем каждый мост и каждую воздушную линию и выясняем, какие разрешения провинциальные органы действительно выдадут и за какой срок.
FASTPORT планирует и выполняет негабаритные и тяжеловесные перевозки во Вьетнаме — от завода или причала до установки на фундамент.
Натурное обследование дороги с проверкой несущей способности мостов, габаритов по высоте и радиусов поворота, плюс схема строповки и крепления.
Разрешения на негабарит и перевес от компетентного органа провинции, организация сопровождения полицией и планирование ночных перевозок.
Flat rack, open top, генеральные и ро-ро суда с координацией кранов и тяжеловесных терминалов на обоих концах.
Низкорамные и модульные тралы до площадки, домкратные и накаточные операции, установка на фундамент под контролем супервайзера.
Начинайте разговор, как только зафиксированы габариты оборудования. Только разрешения занимают от двух до четырёх недель, места на специализированных судах бронируются за месяцы, а обследование маршрута может показать, что нужно усиливать мост или менять порт.
Габариты и вес каждого места, центр тяжести, точки строповки, пункт отправления и точные координаты доставки, а также дата, к которой оборудование должно стоять на фундаменте. Чертежи полезнее таблицы.
Проект производства работ фиксирует ответственность на каждой передаче, а поскольку всю перевозку выполняем мы как единственный подрядчик, вам не придётся быть арбитром между линией, перевозчиком и крановой компанией. Сам груз мы страхуем «от всех рисков» на объявленную стоимость до начала перевозки; монтажные и площадочные риски обычно покрывает собственный полис проекта, и мы письменно фиксируем эту границу до того, как дать ставку.
Другие услуги
Первая миля, последняя миля и погранпереход между ними.
Первое плечоСклад как звено цепи поставок, а не парковка для груза.
ХранениеДекларации подаём сами, по вашей письменной доверенности.
ГраницаFCL и LCL из портов Катлай, Каймеп–Тхивай и Хайфон.
Основное плечоКогда груз должен быть на месте уже на этой неделе.
Основное плечо, быстроВаш груз
Пришлите товар, вес и маршрут — и в течение одного рабочего часа получите полный расчёт со сроками и всеми местными сборами.