# Quy trình đóng hàng tại cảng
Vì sao nên đóng hàng tại cảng?
Đóng hàng tại cảng (hàng trải bãi) là lựa chọn phổ biến cho doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt khi kho hàng ở xa cảng. Thay vì kéo container rỗng về kho, đóng hàng ngay tại cảng giúp tiết kiệm chi phí và thời gian vận chuyển, đảm bảo không trễ hạn cắt máng.
Khi hàng hóa được cung cấp từ nhiều kho khác nhau, đóng hàng tại cảng là giải pháp tối ưu. Hàng được tập trung tại cảng vào một thời điểm nhất định, sau đó lần lượt đóng vào container và hoàn tất trong một ngày. Cảng có sẵn công nhân, xe nâng, băng chuyền và xe cẩu phù hợp với mọi nhu cầu.
Quy trình đóng hàng tại cảng
Bước 1: Xin booking và duyệt lệnh cấp container rỗng
Một số hãng tàu duyệt lệnh qua email, một số yêu cầu đến văn phòng, số khác không cần duyệt – chỉ cần mang booking xuống cảng lấy container. Thông tin trên booking thể hiện chi tiết.
Bước 2: Đóng tiền trải bãi
Mang lệnh đã duyệt và booking đến thương vụ cảng để đóng phí đóng/rút hàng.
Lưu ý: Khai báo và đóng tiền theo đúng phương pháp đóng hàng (thủ công, xe nâng hay cẩu) vì mức phí khác nhau.
Bước 3: Đăng ký ngày giờ lấy container rỗng
Liên hệ điều độ để đăng ký lấy container rỗng, thường đăng ký trước một ngày đóng hàng. Nếu chờ đến ngày đóng mới đăng ký, có thể không có container hoặc container không đạt chất lượng, gây mất thời gian và nguy cơ rớt tàu.
Bước 4: Nhận và kiểm tra container
Sau khi có số container, lấy seal tàu và kiểm tra kỹ chất lượng container: sàn, nóc, góc, cạnh, bên trong và bên ngoài. Chụp hình hiện trạng trước khi đóng. Với hàng lạnh, khép hờ cửa kiểm tra xem có ánh sáng lọt vào không – nếu có nghĩa là container bị thủng. Nếu container kém chất lượng, yêu cầu đổi container khác để đảm bảo an toàn cho hàng hóa.
Bước 5: Liên hệ và tiến hành đóng hàng
Liên hệ điều độ cảng để điều công nhân, xe nâng hoặc cẩu. Đây là bước quan trọng. Nếu lần đầu đóng hàng, cần chú ý:
- Tính toán để đóng hàng tối ưu, không để thừa hàng sau khi đóng (nếu thừa phải đóng lại, tốn thời gian và chi phí).
- Đảm bảo an toàn: hàng không bị rơi vỡ trong quá trình vận chuyển. Phân bổ trọng lượng đều, tránh mất cân bằng gây nguy hiểm khi xếp dỡ và có thể bị thu thêm phí.
- Kiểm tra số lượng hàng trong lúc đóng, đảm bảo nhận đủ và đóng đủ. Kiểm tra hư hại, nếu có cần chụp hình và báo chủ hàng (vì biên bản giao nhận thường ghi nguyên đai, nguyên kiện).
- Chống mất trộm: với hàng dễ mất và số lượng lớn, cần thêm 1-2 người giám sát.
Bước 6: Sau khi đóng hàng
Mang packing list hạ và VMG báo điều độ cảng nhập máy.
Bước 7: Thanh lý và vào sổ tàu
Hoàn tất thủ tục thanh lý và đưa container vào sổ tàu.