Điều kiện giao hàng DDU (Delivered Duty Unpaid – Giao chưa nộp thuế)
Incoterms 2000
Điều kiện DDU là viết tắt của Delivered Duty Unpaid, nghĩa là giao hàng chưa nộp thuế. Khi áp dụng điều khoản này, người mua chịu trách nhiệm nộp thuế.
Điều kiện DDU thuộc Incoterms 2000, quy định trách nhiệm của các bên mua bán trong quá trình chuyển giao hàng hóa. Lưu ý: các quy định của Incoterms không bắt buộc, chỉ mang tính thỏa thuận và ràng buộc trong hợp đồng mua bán.
Tại Việt Nam, DDU chủ yếu áp dụng cho các đơn vị xuất nhập khẩu nội địa, thường là doanh nghiệp đăng ký loại hình Đầu tư, Gia công và một số loại hình khác.
Các doanh nghiệp này có thể nằm trong hoặc ngoài khu công nghiệp, khu chế xuất, thực hiện mua bán theo hình thức xuất nhập khẩu đối ứng (xuất nhập khẩu tại chỗ). Hàng hóa không vượt biên giới quốc gia nhưng vẫn làm thủ tục tương đương xuất nhập khẩu.
Bảng so sánh nghĩa vụ, chi phí, rủi ro
| Nghĩa vụ của người bán | Nghĩa vụ của người mua | |
|---|---|---|
| Trách nhiệm | - Vận chuyển hàng tới cửa khẩu xuất. - Làm thông quan xuất khẩu, đóng thuế phí xuất khẩu (nếu có). - Dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải nội địa. - Thuê phương tiện vận tải quốc tế. - Bốc và dỡ hàng lên/xuống phương tiện vận tải quốc tế. - Vận chuyển hàng đến điểm thỏa thuận tại nước người mua (thường là nhà xưởng). - Chịu local charge đầu xuất. | - Thông quan nhập khẩu, đóng thuế nhập khẩu và VAT (nếu có). - Chịu local charge đầu nhập. - Bố trí nhận hàng, dỡ hàng từ phương tiện vận tải tại điểm chỉ định. - Dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải nội địa tại kho và nhập kho. |
| Chi phí | - Sản xuất, đóng gói, vận tải... - Thông quan xuất khẩu, thuế phí xuất khẩu (nếu có). - Cước vận chuyển chặng chính và chặng phụ. - Chi phí bốc/dỡ hàng từ vận tải chính. | - Chi phí tại cảng nhập, thông quan nhập khẩu, thuế nhập khẩu. - Chi phí dỡ hàng từ vận tải nội địa. |
| Mức độ rủi ro | CAO | THẤP |
Điểm chuyển giao rủi ro
Rủi ro chuyển từ người bán sang người mua khi hàng được giao tại điểm chỉ định, chưa làm thủ tục nhập khẩu. Người mua chịu mọi chi phí, mất mát, hư hỏng sau thời điểm đó.
Bảo hiểm hàng hóa
Theo DDU, không bắt buộc mua bảo hiểm. Tuy nhiên, khuyến khích bên có đoạn vận chuyển dài hơn mua bảo hiểm. Trong DDU, đoạn vận chuyển dài thuộc về người bán.
Những rủi ro trong quá trình vận tải
- Rủi ro trong bốc dỡ hàng hóa
- Yếu tố thiên nhiên: bão, sóng lớn, biển động gây lật, nghiêng tàu, gãy thân tàu, hàng hóa rò rỉ, vỡ nát. Sét đánh gây cháy, hư hại. Động đất, sóng thần gây mất mát.
- Rủi ro tai nạn
- Rủi ro con người: mất cắp, trộm, thiếu hụt, không giao hàng do hành động phi pháp của thuyền trưởng, thuyền viên.