CẢNG COLOMBO
Cảng Colombo là trung tâm hàng hải phát triển nhanh của Nam Á. Hàng hóa xuất nhập khẩu qua châu Âu, Đông và Nam Á, Vịnh Ba Tư và Đông Phi được kết nối qua cảng này. Cảng chủ yếu là cảng container, xử lý khoảng 5,1 triệu TEU trong năm 2015. Diện tích ban đầu là 184 ha. Năm 2008, khu South Harbor (285 ha) được phát triển để xây dựng bến nước sâu, tiếp nhận tàu hiện đại. Kênh hai chiều có độ sâu 20m, rộng 570m. SLPA lên kế hoạch phát triển ba bến (mỗi bến 2,4 triệu TEU) tại South Harbor. Bến đầu tiên được xây dựng và vận hành theo hình thức BOT bởi Công ty TNHH Thiết bị container Quốc tế Colombo (CICT), liên doanh giữa China Merchants Holding (International) Co. Ltd và SLPA.
Cảng có năm bến chính:
Bến container Jaya
4 bến chính và 2 bến trung chuyển. Khu vực bến container rộng 15.000 m2. Diện tích cầu cảng 1.292m2, bến neo 350m2. Công suất xếp container khô 53.990 TEU, độ sâu nạo vét 12,0m - 15,0m. Trang bị 20 cần cẩu container, 59 cần cẩu RTG, 4 cần cẩu ray để xếp container rỗng, 210 máy kéo và rơ moóc, 24 xe nâng đầu, hệ thống EDI liên kết trực tiếp.
Bến container Unity
2 bến container và 1 bến đa năng. Độ sâu nạo vét 9m - 11m. Khu vực container rộng 1,53 ha. Công suất bốc hàng 8.000 TEU. Đường bộ liên kết với JCT và SAGT 03 Nos qua 8 cần cẩu RTG và 45 máy kéo.
Bến South East Gateway
Bến quốc tế Colombo (CICT)
Thiết bị:
- 12 cần trục cố định tại cầu cảng: chiều cao nâng tối đa trên đường sắt 45m, dưới đường sắt 18m, sức nâng tối đa dưới máy rải 65.000 Kss, dưới chùm móc 75.000 Kss.
- 40 cẩu RTG với sức nâng tối đa dưới máy rải 40.500 Ks.
- 72 máy kéo.
Cơ sở vật chất:
- Kênh nước sâu 20m, hai làn, dài 70m, tiếp nhận tàu QGC đến 18.000 TEU.
- Công suất 2,4 triệu TEU.
- Bãi container 58ha.
- Quản lý bởi CMHI.
- Có thể phục vụ các tàu container lớn nhất hiện nay.
- Đê ngăn nước hạn chế thủy triều.
- Mạng lưới trung chuyển tốt.
- Hoạt động 24/7 x 365 ngày.