Nhập khẩu mỡ bôi trơn động cơ vào Việt Nam có khó không?
Nhập khẩu mỡ bôi trơn động cơ là nhu cầu của nhiều doanh nghiệp. Sản phẩm này cần thiết để vận hành máy móc. Trước khi làm thủ tục, doanh nghiệp phải xác định kỹ thành phần của mỡ nhờn.
Mặt hàng “mỡ bôi trơn” thuộc nhóm 27.10 “Dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ và các loại dầu thu được từ các khoáng bi-tum, trừ dầu thô; các chế phẩm chưa được chi tiết hoặc ghi ở nơi khác, có chứa hàm lượng từ 70% trở lên là dầu có nguồn gốc từ dầu mỏ hoặc các loại dầu thu được từ các khoáng bi-tum, những loại dầu này là thành phần cơ bản của các chế phẩm đó; dầu thải” tại Danh mục hàng hoá xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam ban hành kèm theo Thông tư số 156/2011/TT-BTC ngày 14/11/2011 của Bộ Tài chính.

Nhập khẩu sản phẩm mỡ bôi trơn động cơ có phải làm giấy phép không?
Việc nhập khẩu mỡ bôi trơn động cơ không yêu cầu giấy phép đặc biệt. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần tuân thủ các quy định về chất lượng và kiểm tra chuyên ngành nếu có.
Các giấy tờ cần thiết để nhập khẩu mỡ bôi trơn động cơ?
Hồ sơ nhập khẩu mỡ bôi trơn bao gồm:
- Tờ khai hải quan nhập khẩu
- Commercial Invoice (Hóa đơn thương mại)
- Packing list (Phiếu đóng gói hàng hóa)
- Bill of Lading (Vận đơn vận chuyển đường biển)
- Certificate of origin (giấy chứng nhận xuất xứ của hàng hóa nếu có)
Lưu ý: đối với C/O dùng để giảm thuế, cần kiểm tra thông tin. Đặc biệt với C/O form E, cần kiểm tra cơ quan thẩm quyền cấp. Theo quy định của hải quan Việt Nam, chỉ chấp nhận 42 đơn vị cấp C/O form E theo công văn số 11179/HQHP-GSQL.
Mã HS mỡ bôi trơn động cơ là gì?
Mã HS code mỡ bôi trơn có 2 loại:
- Chế phẩm mỡ bôi trơn có chứa dầu khoáng có hàm lượng nhỏ hơn 70% theo khối lượng: HS code 34031990, mã này không chịu thuế bảo vệ môi trường.
- Mỡ bôi trơn có nguồn gốc từ dầu mỏ với hàm lượng >70%: HS code 27101944, mặt hàng này chịu thuế bảo vệ môi trường.
Thuế nhập khẩu mỡ bôi trơn động cơ là bao nhiêu?
Nếu HS code mỡ bôi trơn là 27101944, theo Nghị quyết số 1269/2011/UBTVQH12, mặt hàng mỡ nhờn chịu mức thuế bảo vệ môi trường 300đ/kg. Thuế nhập khẩu ưu đãi 5%, thuế VAT 10%.
Quy chuẩn kỹ thuật áp dụng
Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng 6 năm 2006 và Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật;
Căn cứ Nghị định số 95/2017/NĐ-CP ngày 16 tháng 08 năm 2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Khoa học và Công nghệ;
Theo đề nghị của Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng và Vụ trưởng Vụ Pháp chế,
Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành Thông tư ban hành “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về dầu nhờn động cơ đốt trong”.
Điều 1. Ban hành kèm theo Thông tư này QCVN 14:2018/BKHCN Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về dầu nhờn động cơ đốt trong.
Điều 2. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 20/7/2018.
Điều 3. Thời hạn chuyển tiếp.
- Kể từ ngày 15/12/2018, sản phẩm dầu nhờn động cơ đốt trong sản xuất, pha chế, nhập khẩu trên thị trường phải áp dụng các quy định của QCVN 14:2018/BKHCN.
- Dầu nhờn động cơ đốt trong được sản xuất, pha chế, nhập khẩu đã lưu thông trên thị trường trước ngày 15/12/2018 thì tiếp tục được lưu thông trên thị trường cho đến hết ngày 15/6/2020.
Điều 4. Tổng cục trưởng Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng, Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này.
Lưu ý: đối với C/O dùng để giảm thuế, cần kiểm tra thông tin. Đặc biệt với C/O form E, cần kiểm tra cơ quan thẩm quyền cấp. Theo quy định của hải quan Việt Nam, chỉ chấp nhận 42 đơn vị cấp C/O form E theo công văn số 11179/HQHP-GSQL.