Cảng Darwin

Cảng Darwin do Darwin Port Operations Pty Ltd vận hành, thuộc Tập đoàn Landbridge (trụ sở tại Rizhao, Sơn Đông, Trung Quốc). Đây là cảng Úc gần châu Á nhất, là cửa ngõ phía bắc cho thương mại, hỗ trợ khai thác dầu khí ở Biển Arafura, Biển Timor và vùng biển Tây Úc. Đây là cảng duy nhất giữa Townsville và Fremantle có đầy đủ dịch vụ vận tải đa phương thức. Cảng có hệ thống điều khiển bến và hoa tiêu hiện đại, xử lý container, hàng tổng hợp, chất lỏng, hàng rời, hàng quá khổ và phục vụ tàu du lịch, hải quân tại Fort Hill Wharf.

Cảng vận hành hai cơ sở chính:

East Arm Wharf (EAW)

Cơ sở đa chức năng với 4 bến dọc theo 865 mét cầu tàu.

  • Bến 1 và 3: hàng thông thường, container, xe cơ giới, động vật.
  • Bến 2: xuất khẩu hàng rời, có hệ thống đường ray chở hàng rời khô.
  • Bến 4: hàng rời lỏng, có hệ thống chuyển chất lỏng chuyên dụng.

Hàng hóa được xử lý bởi LINX Stevedoring và QUBE Ports. Cần cẩu bến di động thực hiện việc xếp dỡ. Hệ thống đường ray chở khoáng sản đạt công suất 2.000 tấn/giờ. Quặng sắt, mangan được chuyển từ toa xe đến khu dự trữ bằng băng tải, sau đó xe tải chở đến tàu.

Fort Hill Wharf (FHW)

Dài 300 mét, gần khu trung tâm, có nhà ga hành khách quốc tế. Chủ yếu phục vụ tàu du lịch, hải quân và tàu chở hàng nhỏ. Tiếp nhận tàu dài tới 350 mét.

Cước vận chuyển từ Hồ Chí Minh đi Darwin

Thời gian vận chuyển: 21 ngày. [Bảng giá](/vi/lien-he/)

Cước vận chuyển từ Hải Phòng đi Darwin

Thời gian vận chuyển: 28 ngày. Bảng giá

Cảng Fremantle

Khu container

Hai bến container hiện đại do DP World (CT1, CT2) và Patrick (CT3, CT4) vận hành, trang bị thiết bị chuyên dụng và tuyến container chính.

North Quay

Có 811 mét cầu cảng tại các bến 1, 2, 11, 12. Độ sâu 14,7 mét. Bến 11, 12 chuyên hàng rời, có khu xếp chồng lớn, xử lý hàng thường và hàng rời, gồm xe cơ giới.

Victoria Quay

6 bến, độ sâu 11 mét. Bốn bến xử lý hàng, hai bến bố trí tàu. Bến E-H dùng cho xe hơi và tàu du lịch. Bến C, D dùng hạn chế. Nhà ga hành khách nằm tại bến F, G. Khu vực này ưa thích cho hãng xe châu Á, xử lý 2/3 lượng xe nhập khẩu. Kho chứa khoảng 800 xe, có kho 4.400 m2, đủ diện tích cho 4.800 xe.

Bến hàng rời Kwinana số 2 (KBB2)

Xử lý clanhke, xi măng, cát khoáng, cát silic, than, quặng sắt, bauxite, thạch cao, than cốc, xỉ. Tốc độ dỡ tối đa: máy số 4 là 400 tấn/giờ, máy số 5 là 1.200 tấn/giờ. Tốc độ tải: 1.500 tấn/giờ. Có hệ thống đường ray và thiết bị đổ đáy. Hai bến hàng rời (3, 4) dành cho phân bón, lưu huỳnh, chất lỏng. Tiếp nhận tàu dài 275 mét.

Các bến khác

  • Nhà máy lọc dầu BP: tiếp nhận tàu chở sản phẩm dầu.
  • Bến Alcoa: dỡ soda, alumina tinh chế, có băng tải chuyên dụng.
  • Tập đoàn CBH: nhà máy ngũ cốc Kwinana, do nông dân Tây Úc sở hữu.

Cước vận chuyển đi Fremantle

  • Hồ Chí Minh – Fremantle: 26 ngày. Bảng giá
  • Hải Phòng – Fremantle: 30 ngày. Bảng giá

Cảng Adelaide

Nằm tại thủ phủ bang Nam Úc, cách trung tâm Adelaide 14 km về phía tây bắc. Là cảng chính của thành phố, đóng vai trò quan trọng trong lịch sử phát triển của Adelaide.

Cước vận chuyển đi Adelaide

  • Hồ Chí Minh – Adelaide: 25 ngày. Bảng giá
  • Hải Phòng – Adelaide: 30 ngày. Bảng giá

Cảng Melbourne

Cảng lớn nhất Australia cho hàng container và hàng tổng hợp. Nằm ở cửa sông Yarra, hạ lưu cầu Bolte, đầu Port Phillip. Quản lý bởi Tập đoàn Cảng Melbourne từ 1/7/2003. Năm 2016, hoạt động thương mại được cho Lonsdale Consortium thuê 50 năm với giá hơn 9,7 tỷ đô la.

Các bến chính:

  • Bến Victoria
  • Bến Appleton: B, C, D (hàng tổng hợp, DP World), E (hàng Tasmania), F (hàng khô).
  • Bến Nam: bến 26-33, hàng tạp hóa.
  • Bến Swanson: West (4 bến, DP World), East (4 bến, Patrick Terminals) – container.
  • Bến Maribyrnong (Đảo Coode): chất lỏng.
  • Bến Yarraville
  • Bến dầu Holden: sản phẩm dầu tinh chế.
  • Bến Webb: West (Ro-Ro xe, Toll Stevedores), East 1 (Toll Shipping, hàng Tasmania), East 2 (Searoad), East 4&5 (container, Victoria International Container Terminal).
  • Cầu tàu Gellibrand: Mobil, có đường ống đến nhà máy lọc dầu Altona.

Cước vận chuyển đi Melbourne

  • Hồ Chí Minh – Melbourne: 33-36 ngày. Bảng giá
  • Hải Phòng – Melbourne: 28 ngày. Bảng giá

Cảng Sydney

Còn gọi là Port Jackson, nổi tiếng với Nhà hát Opera và Cầu cảng Sydney. Được James Cook khám phá năm 1770, đặt tên theo George Jackson. Arthur Phillip thành lập khu định cư đầu tiên tại Sydney Cove năm 1788.

Cảng gồm North Harbour, Middle Harbour và Sydney Harbour, kéo dài từ cửa vào Sydney Head. North Harbour ngắn nhất, kéo dài đến Manly. Middle Harbour về phía tây bắc, có cầu The Spit. Sydney Harbour dài nhất, đến Balmain, được cung cấp nước từ sông Paramatta và Lane Cove. Cầu Sydney Harbour và ANZAC nối hai bờ. Đường hầm cảng chạy phía dưới.

Cước vận chuyển đi Sydney

  • Hồ Chí Minh – Sydney: 33-36 ngày. Bảng giá
  • Hải Phòng – Sydney: 24 ngày. Bảng giá

Cảng Brisbane

Nằm ở hạ lưu sông Brisbane trên Đảo Fisherman, là cảng bận rộn thứ ba Australia, cảng container phát triển nhanh nhất, cảng đa hàng hóa lớn nhất Queensland. Kênh vận chuyển dài 90 km đến Mooloolaba, độ sâu 14 mét khi thủy triều thấp. Có 29 bến, tổng chiều dài hơn 8.200 mét.

Bến container

8 bến, dài 2.469 mét, do Patrick, DP World và Brisbane Container Terminals vận hành, dùng thiết bị tự động.

  • DP World: bến 4, 7, có 3 cần cẩu Post-Panamax (2 nâng đôi), 1 Panamax, 14 cần cẩu xếp tự động, 14 tàu sân bay.
  • Patrick: bến 8, 10, có 4 cần cẩu Post-Panamax, 1 Panamax, 31 vận tải tự động.
  • Brisbane Container Terminals: bến 11, 12, có 4 cần cẩu Post-Panamax, 6 cần cẩu xếp tự động.

Hàng tạp hóa và xe máy

697 mét cầu cảng, xử lý hàng rời, container, xe cơ giới, Ro/Ro. Australian Amalgamated Terminals (AAT) quản lý bến 1, 3, có cần cẩu Panamax và cần cẩu di động. Bến ngũ cốc mở rộng thêm 50m để chứa tàu chở ô tô. Hàng nặng trên 90 tấn cần PBPL phê duyệt.

Bến hàng rời

  • Cảng Brisbane: bến than (Queensland Bulk Handling), bến hạt/bông/đường (GrainCorp), nhà máy xi măng (Sunstate Cement), bến gỗ (Queensland Export), bến General Purpose (PBPL).
  • Thượng lưu: bến Pinkenba (PBPL/Graincorp), nhà máy phân bón/hóa chất Pinkenba và Gibson Island (Incitec Pivot), bến hàng rời Queensland (Wilmar Gavilon), cầu cảng Hamilton (QUBE Logistics), nhà máy Xi măng Úc.

Bến hàng chất lỏng

Có nhà máy lọc dầu Caltex tại Lytton với bến dầu thô và bến sản phẩm. Các sản phẩm tinh chế khác qua bến dùng chung tại Cảng hành lý, Đảo Pinkenba, Fisherman, hoặc bến riêng tại Cảng Bắc. Dầu động thực vật, hóa chất qua thiết bị tại Pinkenba và Colmslie.

Cước vận chuyển đi Brisbane

  • Hồ Chí Minh – Brisbane: 25 ngày. Bảng giá
  • Hải Phòng – Brisbane: 25 ngày. Bảng giá